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摘要:
基于LED点阵显示屏在当今交通领域内的广泛应用,提出改进目前车载显示屏显示效果的方案,以提高车载显示屏显示的动态效果与乘客观赏性.通过运用Proteus软件,并配合KeilC51编译器,依照实际中应用的车载显示屏情况,设计了分辨率达16×128的条型LED点阵显示屏进行仿真实验.采用单片机、移位寄存器、译码器等元件搭建了仿真电路原理图,列举说明了显示程序的设计方法.本设计实现了显示屏的多种动态效果,程序可针对硬件电路实际情况,较为方便地移植到实际的车载LED显示屏系统中.
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文献信息
篇名 基于Proteus的车载LED点阵显示屏仿真设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 点阵LED 车载显示屏 Proteus仿真
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 TP368.1
字数 2300字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2011.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李洋涛 同济大学铁道与城市轨道交通研究院 6 54 3.0 6.0
2 陈尧森 1 5 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
点阵LED
车载显示屏
Proteus仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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9342
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50
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46785
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