多拱肋蝶形拱桥的施工索力优化研究

• 作者: 伍星 霍学晋 高立强
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 索力优化 割线迭代法 调索顺序 蝶形拱桥
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 82-89
• 分类号: U448.53
• 字数: 5831字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.014

摘要

多拱肋蝶形拱桥由于各拱肋的异化导致结构的受力异常复杂且空间效应明显,针对该桥型索力优化问题的特点,并考虑施工过程中混凝土的收缩徐变和结构的几何非线性等因素的影响,采用割线迭代法进行施工索力的调值计算,并对4种不同的调索方案从钢管内核心混凝土的拉应力、索力的不均匀程度、拱顶位移等方面进行对比分析.结果表明:割线法迭代速度较快,但适用范围小;调索顺序时各关心量值的影响较大,调索顺序不合理甚至会导致构件的破坏而影响结构在施工阶段的安全性及成桥阶段的承载能力;钢管内核心混凝土在索力调整过程中容易受拉开裂,在确定蝶形拱桥的调索顺序时,可将拱脚截面混凝土拉应力的变化规律作为切入点初拟调索方案,再从多个角度判断该方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	霍学晋	西南交通大学土木工程学院	8	61	5.0	7.0
2	伍星	西南交通大学土木工程学院	6	19	2.0	4.0
3	高立强	西南交通大学土木工程学院	8	133	6.0	8.0