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美国I-35W桥坍塌原因分析
美国I-35W桥坍塌原因分析
作者:
刘维华
安蕊梅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥毁
结构失效
节点板
NTSB
弯矩
应力集中
延性
疲劳
断裂
摘要:
2007年8月1日,美国明尼苏达州明尼阿波利斯市跨越密西西比河的I-35W桥突然破坏.根据该桥的原始设计图、美国国家运输安全局提供的调查资料及桥梁上部结构的设计荷载,ACII高级结构工程师S.Hao对桥梁进行了分析,笔者主要介绍他的分析方法和结果.调查和分析的结果是:1)节点板设计厚度和上弦杆边壁厚度与利用平面分析得出的弯矩成正比.这说明原始设计是根据一维模型进行的设计,没有充分考虑斜桁架对主桁内力的影响;2)虽然该桥各桁架杆件都设计合理,但连接底板桁架和主桁架的节点板设计得不合理,不能有效分配并传递荷载.结果,在该处由桁架单元提供的冗余度明显减少;3)基于设计荷载的三维非线性有限元计算显示,桥在承受设计荷载时一些节点板已经达到屈服极限.由于节点板为韧性材料,其极限强度提供给该桥一定的安全余度.
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文献信息
篇名
美国I-35W桥坍塌原因分析
来源期刊
中外公路
学科
交通运输
关键词
桥毁
结构失效
节点板
NTSB
弯矩
应力集中
延性
疲劳
断裂
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
114-118
页数
分类号
U443.3
字数
3811字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
安蕊梅
石家庄铁道大学土木工程学院
28
144
7.0
11.0
2
刘维华
石家庄铁道大学土木工程学院
13
192
6.0
13.0
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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共引文献
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参考文献
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
桥毁
结构失效
节点板
NTSB
弯矩
应力集中
延性
疲劳
断裂
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
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