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摘要:
大峡水电站大坝施工采用全断面通仓簿层连续上升施工工艺,该工程采用人工砂石骨料,将石粉含量控制在13%~17%,改善了碾压混凝土的特性.根据河床狭窄、两岸陡峭的特点,混凝土入仓采用汽车直接入仓、负压溜槽入仓相结合的方法,用了12个月的时间,完成了碾压混凝土浇筑任务.经检测结果表明大峡大坝碾压混凝土的各项性能指标均满足设计要求.
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文献信息
篇名 大峡水电站碾压混凝土重力坝施工
来源期刊 东北水利水电 学科 工学
关键词 大峡水电站 碾压混凝土 重力坝 施工技术
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 TV544+.921|TV642.3
字数 5246字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0624.2011.01.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 霍福山 9 3 1.0 1.0
2 杨建军 17 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
大峡水电站
碾压混凝土
重力坝
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
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10
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