电动汽车车载锂电池分段充电策略研究

• 作者: 何湘宁 谢瑞 陈超
• 来源期刊: 机电工程
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车电池 充电电路 充电方法 控制方法
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 电工技术
• 页码范围: 887-890,900
• 分类号: TM910.6
• 字数: 3096字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4551.2011.07.028

摘要

为了实现电动汽车(EV)车载锂电池快速充、放电,研究了电动汽车锂电池分段充电策略,给出了充电拓扑图.通过监控电池端电压和电流,采用了恒流、恒压和涓流3种充电方式结合的方法,控制功率变换器对电池进行智能充电.实验结果表明,利用分段充电方法可以在30 min内使电池端压达到额定值,并通过恒压充电使电池迅速得以充满.该研究为提高车载电池充电效率、缩短充电时间和保证充电安全奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	何湘宁	浙江大学电气工程学院	268	5015	35.0	64.0
2	陈超	浙江大学电气工程学院	63	302	9.0	15.0
3	谢瑞	浙江大学电气工程学院	3	85	3.0	3.0