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摘要:
在实地采样调研和数据分析的基础上,得出我国每年海洋捕捞渔船的燃油消耗为637万t,其中拖网和刺网渔船分别占58.8%和22.2%,是渔船燃油消耗的主体;推算出每年渔船总燃油消耗为790万t,渔业生产领域总能源消耗为1 754万t标准煤,其中水产捕捞、养殖和加工所占的比重分别为66%、21%和13%,并以万元产值能耗为指标对渔业及其主要领域的能源利用水平进行比较分析.在对渔业节能减排总体水平进行全面分析的基础上,指出降低渔业能耗的主要领域是拖网渔船和刺网渔船,控制渔业排放的主要领域是池塘养殖和工厂化养殖;标准化渔船技术、玻璃钢渔船技术、循环水养殖技术等是推进渔业节能减排的主要技术支撑;参考国外渔业节能减排技术状况,提出发展目标和主要措施等方面的建议.
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目标
我国民航节能减排技术浅析
民航业节能技术
燃料动力
机体结构
地面维护
管理优化
我国交通运输领域的节能减排
节能减排
交通运输
可持续发展
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 我国渔业节能减排研究与发展建议
来源期刊 水产学报 学科 地球科学
关键词 渔业节能减排 燃油消耗 渔船节能 养殖排放 循环水养殖
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 472-480
页数 分类号 X714
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1231.2011.17278
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研究主题发展历程
节点文献
渔业节能减排
燃油消耗
渔船节能
养殖排放
循环水养殖
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
水产学报
月刊
1000-0615
31-1283/S
大16开
上海市临港新城沪城环路999号
4-297
1964
chi
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