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摘要:
对传统缓降器进行了分析,提出了碟刹机构与液压传动机构在缓降器的创新应用.通过力学计算得到手的握力约等于缓降器载重的0.103倍的结果,省力效果远远优于传统的缓降器.
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文献信息
篇名 液压碟刹式缓降器的研制
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 缓降器 碟刹机构 液压
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 15-16
页数 分类号 TH137
字数 1753字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吕志鹏 长江大学机械工程学院 47 133 6.0 9.0
2 刘武 长江大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
3 高雷雷 长江大学机械工程学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
缓降器
碟刹机构
液压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
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44024
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