基于logit模型的电动汽车充放电研究

• 作者: 刘俊勇 刘友波 唐勇 杨柳 王晓寅 胥威汀
• 来源期刊: 华东电力
• 学科: 工学
• 关键词: 电动汽车 电动汽车入网技术 充放电模型 logit模型
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 电动汽车充电站建设专栏
• 页码范围: 198-202
• 分类号: TM727|TM912.9
• 字数: 3146字
• 语种: 中文

摘要

零排放的电动汽车是汽车工业未来发展的主流,电动汽车入网技术实现了电动汽车和电网的双向互动和交换,是智能电网的重要组成部分.电动汽车的充放电行业造成新一轮负荷的快速增长,其对电网效益产生的影响目前还未有深入的探讨.在现有商业用电峰谷电价模型下,探讨了基于随机效用理论的多项式logit模型的电动汽车充放电行为,并初步评估电动汽车车主的自身效益及其对电网效益的影响.提出了对于电动汽车的充放电时段划分及电价制定的方式,从而更好地发展智能电网.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘俊勇		423	6701	41.0	61.0
3	刘友波		146	1570	21.0	33.0
5	胥威汀		19	486	11.0	19.0
11	唐勇		32	273	9.0	16.0
15	王晓寅		2	20	1.0	2.0