基于扭矩的共轨控制算法研究（三等奖）

• 来源期刊: 内燃机与配件
• 学科: 工学
• 关键词: 电控共轨系统 控制算法 中国第一汽车集团公司 扭矩 网络化控制 核心竞争力 科研项目 核心算法
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 内燃机行业获奖项目推介
• 页码范围: 36-37
• 分类号: TP273
• 字数: 1661字
• 语种: 中文

摘要

该课题为中国第一汽车集团公司下达的科研项目,项目的开发重点,就是建立以扭矩为控制目标量的全新的核心算法,加上J1939通讯协议的实现,实现电控共轨系统与其他车身控制节点（ABS、ESP、AMT等）通过网络高速实时传递数据，实现网络化控制，使集团公司自主共轨系统达到国际同类水平．提高集团公司车辆的核心竞争力。