城轨列车制动模型及参数辨识

• 作者: 于振宇 陈德旺
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动模型 参数辨识 城轨列车 ATO
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 37-40
• 分类号: U260.138
• 字数: 2478字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2011.10.007

摘要

列车制动模型是设计ATO精确停车控制策略的依据.本文通过分析城轨列车制动系统的构成、特性及其和驾驶员的接口,从面向控制的角度提出适合控制器设计的制动模型以及模型参数的辨识方法.现场实验表明:该模型能够较好描述城轨列车制动系统的动态特性,并且基于该模型的自动停车控制系统在实验中也取得了满意的性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于振宇	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	6	204	4.0	6.0
2	陈德旺	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	35	403	12.0	19.0