缓冲型球艏的艏柱设计计算分析

• 作者: 周增国 李松
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 缓冲球艏 艏柱 触发机制
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 船舶工程
• 页码范围: 25-27
• 分类号: U663.5
• 字数: 1913字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2011.02.007

摘要

依据缓冲球艏设计要求,提出棱柱型艏柱设计方案,运用有限元分析软件LS-DYNA对采用传统艏柱与棱柱型艏柱结构的12 000 t油船进行船艏碰撞的仿真分析,发现棱柱型艏柱结构比传统艏柱结构球艏更易被压溃.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李松	武汉理工大学交通学院	31	40	3.0	4.0
2	周增国	武汉理工大学交通学院	6	48	2.0	6.0