全国数十城市地铁“大跃进,,造价高、盈利难、冷落民生

• 作者: 黄烨
• 来源期刊: 运输经理世界(下旬刊)
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 攻击都市
• 页码范围: 62-63
• 页数: 2页
• 语种: 中文

摘要

"没有地铁的城市是不完整的城市."在中国,这不仅仅是一句口号,更是所有城市难以抑制的冲动.1月5日,从北京市传出消息:"今年1月10日,轨道交通S1线(中低速磁浮交通示范线)将开工建设,2013年建成通车."此外,二线城市的地铁项目纷纷"捷报"频传,南昌、成都、无锡等地雄心勃勃.多位专家坦言,城市建设地铁本身没有错,"但现在更应该思考的是,城市是不是有足够的财力去修建一条充满智慧的、符合城市规划的地铁项目?是不是有足够的耐心去迎接地铁修建后长达数年乃至数十年的亏损期?是不是有足够的诚心去对待地铁建设过程中和建设之后的一些民生问题?地铁"跃进"中国地铁建设始于1965年,并在1969年10月1日通车试运行(时称"北京地下铁道一期工程").随着时代的发展,截至2010年,中国建成地铁的城市有北京、上海、天津、南京、广州、深圳、沈阳(去年9月刚通车)等.其中,北京、上海等甚至有了十多条地铁运营线路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄烨		1	0	0.0	0.0