汽车转向系统双十字轴式万向节传动优化设计

• 作者: 潘金坤 罗绍新
• 来源期刊: 机械传动
• 关键词: 转向系统 双十字轴式万向节 优化设计
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 设计计算
• 页码范围: 49-52
• 分类号: U463.216.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2539.2011.12.013

摘要

分别对单、双十字轴式万向节进行了运动分析,确定了转向系统输出轴产生转矩波动的影响因素.针对某车型转向系统的双万向节传动,利用RecurDyn软件建立了双十字轴式万向节的参数化模型,将各个可以变动的变量和坐标参数化并设定为设计变量,结合空间双万向节传动的等速条件,以输出轴的转矩波动达到最小为目标进行优化设计.最终获得了最佳的转向系统硬点布置方案,使转向系统输出轴的转矩平稳无波动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗绍新	南京工程学院车辆工程系	21	96	6.0	9.0
2	潘金坤	南京工程学院机械工程学院	21	92	6.0	8.0