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摘要:
分析了地下建筑各种抗浮措施的现状,研究了多支盘加筋水泥土桩的构造特点、受力特征和抗拔机理,给出了单桩抗拔极限承载力标准值的计算公式,并结合工程实例进行了技术经济分析.工程实践表明,采用多支盘加筋水泥土桩解决地下建筑抗浮问题,是一种比较经济、合理的新方法.
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文献信息
篇名 多支盘加筋水泥土桩抗拔机理研究
来源期刊 铁道建筑 学科 工学
关键词 地下建筑 多支盘加筋水泥土桩 抗拔机理
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 隧道与地下工程
研究方向 页码范围 41-43
页数 分类号 TU94+3.9
字数 2523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.01.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余建民 北京科技大学土木与环境学院 13 108 5.0 10.0
3 冯翠红 华北水利水电学院资源与环境学院 12 102 5.0 10.0
4 李远 北京科技大学土木与环境学院 47 308 9.0 16.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下建筑
多支盘加筋水泥土桩
抗拔机理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
月刊
1003-1995
11-2027/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-405
1961
chi
出版文献量(篇)
9468
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