城市轨道交通沿线土地合理开发规模研究

• 作者: 叶霞飞 明瑞利 王治
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 土地利用 合理 开发规模
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 376-380
• 分类号: TU984.1|U121
• 字数: 4846字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.03.012

摘要

通过分析目前城市轨道交通运营及其周边土地利用规划存在的问题,揭示产生问题的根本原因是城市轨道交通规划与沿线土地利用规划脱节.针对问题产生原因提出轨道交通沿线土地开发应以城市轨道交通线路运输能力作为控制土地开发强度上限的基本依据及以保证轨道交通项目财务平衡(在给定政府补贴额度的前提下)所需最小客流量作为控制土地开发强度下限的基本依据,为合理确定城市轨道交通沿线土地开发规模提供了一种可行的控制方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶霞飞	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	83	2000	25.0	44.0
2	王治	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	16	200	6.0	14.0
3	明瑞利		3	85	3.0	3.0