探索适合中国特征的TOD开发模式——以深圳市地铁深大站站点地区TOD开发为例

• 作者: 宋彦 张艳 金鑫 陈燕萍
• 来源期刊: 规划师
• 学科: 工学
• 关键词: TOD 开发模式 深圳市
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 规划设计
• 页码范围: 66-70
• 分类号: TU984.191
• 字数: 6409字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-0022.2011.10.012

摘要

根据中国特定的国情背景,T0D对中国城市发展的借鉴价值主要在于“交通与土地使用整合”和“公共交通优先”两大内涵.深圳市地铁深大站站点地区的开发探讨了TOD理论和方法转化成操作性措施、切实完成站点地区有效开发的问题,由此总结出TOD中国化实践的三个关键问题为:整体统筹的规划观念、接驳细节的设计及沟通协调机制的建立.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋彦	美国北卡罗来纳大学城市与区域规划系	19	393	11.0	19.0
2	陈燕萍	深圳大学建筑与城市规划学院	27	678	14.0	26.0
3	张艳	深圳大学建筑与城市规划学院	23	135	6.0	11.0
4	金鑫	深圳大学建筑与城市规划学院	4	92	3.0	4.0