基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
研究了在高速公路路网中入口匝道的控制问题.为达到在车流高峰时减少交通拥塞的目的使用了一种自适应控制方法:在基于高速公路的宏观动态模型上,用遗传算法调整模糊集合的参数来校准模糊控制器,从而使得网络中总的时间消耗(TTS)保持最小.在自适应控制的总体设计框架下,用基于目的地独立的MetaNet模型来调整控制器,最后给出了仿真结果.为了证明该方法的有效性,把该方法和传统的Alinea控制器方法和只有模糊控制器而没有自适应控制的方法分别作了比较,并且通过实例对控制器进行了评价.结果表明:自适应遗传模糊控制器在保持计算简单性特点的同时,很好地增强了高速公路交通网络的控制性能.
推荐文章
基于模糊逻辑工具箱的高速公路匝道控制
高速公路
MATLAB工具箱
模糊逻辑
匝道控制
基于免疫算法的高速公路协调优化控制研究
匝道控制
免疫算法
优化算法
高速公路
基于蚁群算法的高速公路入口匝道控制
交通工程
匝道控制
蚁群算法
交通流模型
反馈控制
高速公路多匝道协调控制系统设计与仿真
高速公路
协调控制
交通流模型
多层控制系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于遗传模糊算法的高速公路入口匝道自适应控制
来源期刊 测控技术 学科 工学
关键词 入口匝道控制 模糊控制 遗传算法 MetaNet模型
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 计算机与控制系统
研究方向 页码范围 73-76,80
页数 分类号 TP391.4
字数 3291字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2011.05.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曲仕茹 西北工业大学自动化学院 115 966 17.0 23.0
2 李斌丽 西北工业大学自动化学院 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (18)
共引文献  (44)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1974(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1990(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1999(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2002(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2005(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
入口匝道控制
模糊控制
遗传算法
MetaNet模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
论文1v1指导