重庆朝天门长江大桥工程设计创新要点

• 作者: 包雪巍 唐国兵 孟乙民
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 连续钢桁系杆拱桥 无应力状态控制法 纵横梁结构体系 多肋飞燕式钢桁架拱式结构 超大内横梁和分离式双箱结构
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 21-25
• 分类号: U442.5
• 字数: 2749字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.03.004

摘要

重庆朝天门长江大桥工程开创了国内外桥梁史上的多项之最.该项目以经典力学理论为基础,通过"桥梁结构设计系统"、MIDAS、ANSYS及STS 等计算软件进行设计计算,利用 AutoCAD、3dsmax、Fhotoshop 等绘图软件绘制完成.朝天门长江大桥的主要技术成就包括:1)为当前已建成的世界上跨度最大的拱桥;2)使用了当前世界上承载力最大的球型支座;3)主桁杆件选用3种不同材质、变宽度尺寸,拼接板最大板厚达80 mm,均属国内首创;4)国内首次在钢结构桥梁永久结构中采用预应力体系,减少了钢材用量,降低了工程造价;5)上下十线车道及两线轨道的交通栽荷量、多箱隔室凯旋门式主墩及公轨两用先拱后梁施工难度均堪称世界第一.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟乙民		4	34	3.0	4.0
2	唐国兵		3	7	1.0	2.0
3	包雪巍		3	6	1.0	2.0