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摘要:
为解决履带车辆大功率液力变矩器在高转速工况下的叶轮强度问题,基于单向流固耦合(FSI)理论,建立了液力变矩器叶轮强度分析模型.采用全局守恒插值算法,实现了流场网格节点上的流体压力载荷到结构网格节点的插值传递.结合惯性离心载荷,采用静力学分析的方法,对某型液力变矩器叶轮,进行了2种载荷共同作用下的有限元强度分析,得到了其应力分布和变形情况,并对起动工况和最大功率工况2种危险工况进行了详细分析.为叶轮强度分析提供了1种较为有效的方法.
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文献信息
篇名 大功率液力变矩器叶轮强度有限元分析
来源期刊 兵工学报 学科 工学
关键词 流体力学 液力变矩器 流固耦合 强度 有限元
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 141-146
页数 分类号 TH137.332
字数 3996字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 闫清东 北京理工大学机械与车辆学院 150 1248 18.0 26.0
2 姚寿文 北京理工大学机械与车辆学院 45 242 9.0 12.0
3 刘树成 北京理工大学机械与车辆学院 17 110 6.0 10.0
4 李晋 北京理工大学机械与车辆学院 15 163 7.0 12.0
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流体力学
液力变矩器
流固耦合
强度
有限元
研究起点
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研究去脉
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期刊影响力
兵工学报
月刊
1000-1093
11-2176/TJ
大16开
北京2431信箱
82-144
1979
chi
出版文献量(篇)
5617
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44490
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