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摘要:
对高速铁路路基沉降预测分析的团结度三点法(对数配合法)已在众多工程实践中得到应用并取得了较为理想的效果,但方法仍存在缺陷,使其在工程应用中有一定的局限性.利用序列二次规划法(SQPM算法)对传统的三点法进行改进并结合工程实例进行了应用探索,结果表明,改进后的固结度三点法对原始数据初值的选取精度要求较低,扩大了它的应用范围.
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文献信息
篇名 改进的三点法在高铁路基沉降中的应用
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 高速铁路路基 沉降预测 固结度三点法 SQPM法
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 151-154
页数 分类号 U213.1+57
字数 2700字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.044
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路路基
沉降预测
固结度三点法
SQPM法
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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