千米级斜拉桥的减震控制

• 作者: 刘昌鹏 周大兴 闫维明 陈彦江
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 减震控制 非线性时程分析 大行程板式铅剪切阻尼器
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 71-75,87
• 分类号: U441+.3
• 字数: 3548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.12.012

摘要

结合工程结构被动控制领域的研究成果及进展(以大行程板式铅剪切阻尼器为例),对罕遇地震作用下千米级斜拉桥的减震控制进行了分析研究.通过对比分析大行程板式铅剪切阻尼器、粘滞阻尼器和弹性连接三者的数值计算结果发现,只要设计时阻尼器的相关参数选择恰当,大行程板式铅剪切阻尼器的减震效果要优于弹性连接,且与粘滞阻尼器相当.同时,分析了在正常运营阶段温度作用下减震装置对结构的影响.计算结果表明,大行程板式铅剪切阻尼器对结构的附加内力并不会比弹性连接引起的附加内力大,在运营阶段对结构的影响较小.大行程板式铅剪切阻尼器不仅满足了结构减震控制中对行程的要求,而且使用寿命长,构造简单,成本低,在千米级斜拉桥的减震控制中具有良好的应用前景.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫维明	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	380	3892	30.0	46.0
2	陈彦江	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	77	371	11.0	16.0
3	刘昌鹏	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	4	39	4.0	4.0
4	周大兴	北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室	8	43	4.0	6.0