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摘要:
瑞金至寻乌高速公路位于赣南地区,开挖形成的路堑边坡以砂岩、泥岩、粉砂岩为主,其强度低、易风化,且遇水软化、崩解,水稳定性差。在对沿线工程地质条件分析的基础上,提出了顺层岩质路堑边坡的破坏模式,为避免开挖过程中边坡出现顺层滑动,宜边开挖边加固。水是诱发顺层边坡失稳的主导因素,设计中应加强防排水措施。
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干湿循环作用
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 红砂岩顺层滑坡浅析
来源期刊 科技广场 学科 交通运输
关键词 红砂岩 顺层滑坡 工程地质条件 破坏模式
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 环境工程管理
研究方向 页码范围 177-179
页数 分类号 U456
字数 3531字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-4792.2011.10.050
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易萍华 30 267 8.0 15.0
2 时宁 12 50 3.0 7.0
3 余立群 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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1995(1)
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研究主题发展历程
节点文献
红砂岩
顺层滑坡
工程地质条件
破坏模式
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
月刊
1671-4792
36-1253/N
大16开
南昌市省府大院北二路53号
44-66
1988
chi
出版文献量(篇)
11613
总下载数(次)
26
总被引数(次)
31625
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