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摘要:
新疆百里风区铁路电气化改造后,风通过挡风墙在接触网处形成的风速和上吹角影响不容忽视.挡风墙位置和高度发生变化时,将直接影响接触网处的风速和上吹角,较大的风速和上吹角将导致弓网故障.采用高雷诺数k-ε紊流模型进行模拟计算,得出对拉式挡风墙参数变化对接触网的影响,分析确定较好的挡风墙位置和高度参数,从而保证列车的正常运行.计算结果表明:挡风墙位置变化时,风速和上吹角波动较小;挡风墙高度变化时,风速变化很大,高度为3 m和3.4m风速减小尤为明显.
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文献信息
篇名 对拉式挡风墙高度和位置对接触网的影响
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 挡风墙 接触网 风速 上吹角
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 10-13
页数 分类号 U216.41+3
字数 2057字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓斌 西南交通大学机械工程学院 184 1500 20.0 30.0
2 张勇 西南交通大学机械工程学院 72 394 11.0 18.0
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挡风墙
接触网
风速
上吹角
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
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11
总被引数(次)
24321
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