基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
日本三菱汽车公司日前发布了2款新版本的i-MiEV电动车,一款车型售价较普通版本有所下调,而另一款车型扩大了行驶里程,三菱汽车期望通过推出这2款新版本车型让电动车获得更多消费者青睐。
推荐文章
增程式电动环卫车性能仿真研究
增程式电动环卫车
参数匹配
控制策略
系统优化
Advisor
续驶里程
基于IPM器件的电动车驱动系统
智能功率模块
电动车
驱动系统
IGBT技术
增程式电动汽车结构及工作模式浅析
纯电动汽车
增程式电动汽车
工作模式
日本三菱公司的电子控制电动式动力转向系统
电子控制装置
传感器
车速
动力转向
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 三菱推出入门级和增程式i-MiEV电动车
来源期刊 汽车工程师 学科 交通运输
关键词 日本三菱汽车公司 电动车 入门级 程式 行驶里程 版本 车型 消费者
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 行业资讯
研究方向 页码范围 7-7
页数 分类号 U469.72
字数 1489字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
日本三菱汽车公司
电动车
入门级
程式
行驶里程
版本
车型
消费者
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
论文1v1指导