超大跨长距离输煤栈桥考虑地震动行波效应影响分析研究

• 作者: 孙晓岭 李晓文 李正坤 程元虎
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行波效应 大跨度输煤栈桥 动力时程分析 波速变化
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 页码范围: 126-132
• 分类号: U448.18
• 字数: 3790字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1144.2011.02.032

摘要

已有研究表明,大跨度结构考虑地震动的行波效应时,结构构件的内力、变形与不考虑时可能有较大差别.对于超大跨长距离输煤栈桥结构,地震波到达栈桥不同支柱的时间会有差异,按一致激励反应谱法计算结构的地震作用是不真实的,在结构设计中应考虑地震波的行波效应对结构产生的不利影响.本文利用有限元分析程序,对某实际栈桥工程应用动力弹性时程分析方法,对比一致激励与行波激励两种不同方式对结构产生的效应.由于地震波和其视波速对结构作用效应影响较大,为了保证结果的有效及可靠,选取了3条地震波与4种波速进行计算.计算结果经分析后显示,大跨度输煤栈桥在考虑行波效应后对结构的影响明显,考虑行波效应后结构内力整体减小,内力随着波速的增加而变大并趋向于一致激励,当波速到达3000 m/s时,个别杆件应力值超过一致激励情况下杆件的应力值,应引起注意并防范.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李晓文	西安建筑科技大学土木工程学院	40	234	8.0	13.0
2	孙晓岭	西安建筑科技大学土木工程学院	9	19	3.0	4.0
3	程元虎	西安建筑科技大学土木工程学院	2	13	2.0	2.0
4	李正坤	西安建筑科技大学土木工程学院	2	11	2.0	2.0