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摘要:
汽车点火系统工作时产生的电磁干扰具有能量大,频带宽等特点,被认为是汽车电磁兼容最主要的电磁干扰源.笔者提出了一种预测点火系统传导电磁干扰模型建立方法:建立系统中每个部件的电路模型,利用测量、解析法或有限元方法确定模型中的分布参数,集成为点火系统等效电路模型进行系统仿真计算.时域与频域实验测试结果证实了该模型的正确性与方法的可行性.
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文献信息
篇名 汽车点火系统传导电磁干扰仿真
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 点火系统 传导电磁干扰 分布参数 有限元方法 等效电路模型
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 88-93
页数 分类号 TM154
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 俞集辉 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 84 1177 19.0 28.0
2 汪泉弟 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 58 718 15.0 23.0
3 贾晋 重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室 5 83 5.0 5.0
4 李旭 3 58 2.0 3.0
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分布参数
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1000-582X
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重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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