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摘要:
开闭件是车身关键运动件,其灵活性、坚固性、密封性等因素对汽车产品的使用质量有严重的影响.因此,生产商对开闭件的制造均十分重视,开闭件质量的好坏,实际上也直接反映了生产商的工艺制作水平的高低.针对车门结构的确定、附件的布置、运动校核、结构的统一协调、密封性的处理以及车门的安装等方面进行了研究,结合产品开发的具体实践,对车门结构设计中的重要问题进行了全面透彻的分析.设计时不但从法规、功能、结构上进行了全面考虑,还对主机厂工艺设备及工艺水平进行了综合考虑,为车门的设计提供了思路与依据.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 汽车车门的设计
来源期刊 机械 学科 交通运输
关键词 汽车 车门 开闭件 设计
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 产品开发与设计
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 U466
字数 2979字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2011.10.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔志琴 中北大学机电工程学院 30 315 9.0 16.0
2 张腾 中北大学机电工程学院 9 85 4.0 9.0
3 徐兆华 中北大学机电工程学院 6 84 5.0 6.0
4 王晓华 中北大学机电工程学院 9 90 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
车门
开闭件
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
总被引数(次)
24321
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