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摘要:
研究目的:扁板侧胀试验在岩土工程中的应用很多,而对于如何利用其计算软土地基承载力还有待于研究.本文利用现场原位测试试验数据对如何通过扁板侧胀试验获取软土地基承载力进行详细研究.研究结论:本文依托商合杭高速铁路的原位测试,进行对比试验研究,得出扁板侧胀试验所得侧胀模量ED与静力触探Ps、十字板剪切试验Su之间的关系,给出通过扁板侧胀试验获得软土地基承载力的公式:fak=0.019ED+15(ED≤5 000 kPa),并将计算结果与其他试验方法进行对比,能较好地反映现场软土的地基承载力.
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文献信息
篇名 基于扁板侧胀试验的软土地基承载力研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 工学
关键词 扁板侧胀 软土 地基承载力 侧胀模量 高速铁路
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 路基工程
研究方向 页码范围 53-58
页数 分类号 TU413
字数 2727字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.10.011
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
扁板侧胀
软土
地基承载力
侧胀模量
高速铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
总下载数(次)
8
总被引数(次)
43612
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