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摘要:
基于水平层分析法的思想,采用薄层微元法,推导了考虑挡墙墙高、墙背倾角、填料面仰角、均布超载、填料重度、填料摩擦角、填料与墙背粘结力和摩擦角(外摩擦角)等条件下的粘性土被动土压力公式的解析解,采用图解法给出了临界破裂角的显式解答.并分析了这些因素对被动土压力临界破裂角、被动土压力强度分布、土压力合力大小和作用点位置的影响.结果表明,被动土压力强度沿墙高呈非线性分布;现行库伦和朗肯理论下的被动土压力公式均为被动土压力公式在相应简化假设条件下的一种特例.墙背倾角、填料面仰角、均布超载、填料粘聚力、内摩擦角、外摩擦角等对被动土压力大小和分布情况影响显著,填料重度对土压力合力作用点影响不大.
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内容分析
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文献信息
篇名 挡墙后粘性土被动土压力的薄层微元法
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 被动土压力 薄层微元法 粘性土
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 12-19,41
页数 分类号 U411
字数 4596字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨果林 中南大学土木建筑学院 197 2220 24.0 38.0
2 黄向京 中南大学土木建筑学院 29 371 10.0 18.0
3 林宇亮 中南大学土木建筑学院 41 322 12.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
被动土压力
薄层微元法
粘性土
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
总下载数(次)
12
总被引数(次)
107459
相关基金
铁道部科技研究开发计划项目
英文译名:
官方网址:http://news.bjtu.edu.cn/old/Service_info/item.asp?id=73&types=regulation_memo
项目类型:
学科类型:
论文1v1指导