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摘要:
高强度紧固件常见失效形式有装配拉长、疲劳断裂和延迟断裂;常见缺陷有尺寸和形位公差超差、头部折叠、螺纹流线镦断、齿部皱纹、折叠、裂纹和表面渗碳等.对于摩托车高强度螺纹紧固件而言,设计和强度计算很重要,而制造工艺控制更重要.
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关键词云
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文献信息
篇名 摩托车高强度螺栓设计试验及工艺研究(1)
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 高强度螺栓 强度设计 性能试验 工艺控制
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 工艺·材料
研究方向 页码范围 48-50
页数 分类号 U483
字数 1324字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2011.04.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王正进 28 17 3.0 3.0
2 胡宏 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高强度螺栓
强度设计
性能试验
工艺控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
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7
总被引数(次)
2640
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