连续变温下沥青路面车辙分析与高温预警

• 作者: 张久鹏 王秉纲 裴建中
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 车辙 连续变温 车辙指数 高温预警
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 242-246,258
• 分类号: U416.2
• 字数: 3414字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.02.016

摘要

以南京地区气候特征为例,采用连续变温车辙分析方法模拟不同温度场、不同接地压力下沥青路面车辙的变化规律,分析影响车辙的显著因素,并据此建立考虑气候的日车辙预估模型.结果表明,利用连续变温的路面车辙模拟分析方法可更符合实际地进行车辙模拟分析;车辙主要产生于平均气温高于20℃的高温季节的高温时段,且车辙日发展规律呈"S"曲线.因此以5月份平均气象条件下车辙量为基准,提出以车辙指数IRD为依据的高温预警等级与防护措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王秉纲	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	196	4377	36.0	54.0
2	张久鹏	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	45	286	10.0	15.0
3	裴建中	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	83	736	14.0	22.0