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摘要:
针对目前大部分的压力传感器的校准方法不能同时兼顾高幅值压力和高加速度的缺陷,提出了一种针对压力传感器加速度效应的校准方法.该校准方法通过对压力传感器施加系列不同的压力并采用霍普金森杆产生对应的不同系列激励加速度脉冲,从而测得该压力传感器不同系列激励的加速度效应.通过ANSYS有限元仿真对该校准方法进行了分析和验证,得到了加速度对压力传感器输出的影响大概为千分之几的数量级,并绘出了加速度效应的灵敏度曲线,这为高加速度下的压力测试的校准技术奠定了理论基础.
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文献信息
篇名 基于ANSYS压力传感器加速度效应的校准
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 压力传感器 加速度效应 校准
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 研究 设计
研究方向 页码范围 50-53
页数 分类号 TP212.1
字数 3100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.08.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 沈大伟 中北大学电子测试技术重点实验室 50 228 7.0 13.0
2 祖静 中北大学电子测试技术重点实验室 164 1256 17.0 25.0
3 陈国彬 中北大学电子测试技术重点实验室 7 19 3.0 3.0
4 杨会 中北大学电子测试技术重点实验室 2 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
压力传感器
加速度效应
校准
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
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