震区岩质边坡稳定性现场监测试验

• 作者: 付康林 刘建华 钟鹍
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 边坡稳定性 现场监测 震区 试验研究
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 35-41
• 分类号: U416.1
• 字数: 5053字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.07.007

摘要

本文结合理县至小金公路(理县段)豹子嘴边坡灾后重建项目实际情况开展了边坡现场稳定性监测试验,监测期间区域范围曾发生3次4.8级以上的地震,根据监测结果得到以下结论:施工后坡面在经历2个月的变形衰减后,基本趋于稳定；该处边坡为反向结构面,地震还将对坡表岩体结构产生一个挤密的变形作用,利于坡表岩层的稳定；地震作用对边坡浅层岩体结构面水平变形有较大的影响,这与边坡处于逆冲断裂上盘的推覆体构造存在压剪作用的区域应力环境有关；水平位移变化在前期较为频繁,这与该处位于道路弯道部位,除了受到行车荷载、地震激发的影响外,可能还有其它未知因素的作用,后期的观测数据表明该处已基本恢复稳定.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘建华	长沙理工大学道路灾变防治及交通安全教育部工程研究中心	78	697	14.0	21.0
5	付康林		4	26	2.0	4.0
6	钟鹍		1	1	1.0	1.0