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摘要:
研究目的:黄土是第四纪陆相的特殊沉积物,是一种典型的结构性土,其特殊的结构直接影响着黄土的工程性质.随着我国经济建设不断发展,黄土地区的工程数量和规模日益加大,由黄土引发的工程事故相继出现,这对黄土的结构性研究具有实际的意义.研究结论:(1)压力变化对黄土结构性产生影响.压力的增大引起的压密会使黄土结构的可变性减小而使其结构可稳性增强.(2)含水量变化对黄土结构性产生影响.随着含水量的增大黄土的结构性参数值降低.同时,含水量对黄土结构性的影响程度与压力对黄土结构性的影响程度密切相关,压力低时,压力对黄土结构性的破坏较小;随着压力的逐渐变大,压力对黄土结构性的破坏逐渐加强.(3)压力和含水量对黄土结构性影响是一样的,都是结构性破坏的途径,只是其破坏的程度不同.
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文献信息
篇名 基于不同试验手段对黄土的结构性研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 地球科学
关键词 原状黄土 重塑黄土 结构性 结构性参数
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 地质与路基
研究方向 页码范围 24-31
页数 分类号 P642.13
字数 5755字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2106.2011.03.006
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研究主题发展历程
节点文献
原状黄土
重塑黄土
结构性
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铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
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