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摘要:
安装在车门内的防撞梁是提高轿车侧碰撞安全性的关键部件,国外高安全性轿车都用超高强度钢板制造防撞梁,但超高强度钢板成形困难,普遍采用成本高的加热成形方法.笔者绍了采用有限元分析软件Dynaform对某高级进口型轿车超高强度钢防撞梁热成形改冷冲压工过程进行模拟仿真,并优化成形工艺,主要研究了温度对超高强度板内部组织变化起的作用.通模拟和实际对比研究工艺补充面对零件成形及回弹的影响,并设置凸顶得到了优化的工艺型面,同类相关高强度钢零件的生产起到了指导作用.
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文献信息
篇名 超高强度钢防撞梁热成形改冷冲压工艺设计及优化
来源期刊 重庆大学学报 学科 工学
关键词 超高强度钢 保险杠 数值模拟 工艺优化 热成形 回弹控制
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-81
页数 分类号 TH133.3|TP395.02
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周杰 重庆大学材料科学与工程学院 419 2654 22.0 29.0
2 张旭 重庆大学材料科学与工程学院 32 223 9.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
超高强度钢
保险杠
数值模拟
工艺优化
热成形
回弹控制
研究起点
研究来源
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期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
出版文献量(篇)
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8
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