汽车车身结构碰撞模拟计算的研究

• 作者: 付吉海 张校通 徐志强
• 来源期刊: 节能
• 学科: 工学
• 关键词: 汽车碰撞 正面碰撞 抗撞性 计算模拟
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 22-25
• 分类号: TH123+.3
• 字数: 2548字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-7948.2011.10.006

摘要

在某承载式轻型客车设计模型的基础上,通过非线性有限元的模拟方法,结合HyperMesh建立有限元模型,LS - DYNA进行有限元分析的应用,对整车碰撞历程曲线进行了仿真分析,进而对车身碰撞的安全性能进行了分析.研究结果表明,在新车型的开发阶段,利用有限元模拟方法进行车辆的碰撞性能分析,在提高产品碰撞性能的可靠性上有一定的应用意义.在产品的定性生产之前就能及时评价并改进车辆的碰撞性能,为汽车的耐撞性设计提供了一定的依据与指导,为进一步开展耐撞性模拟研究提供参考.同时,对于改进设计方案,缩短车型的开发周期,降低开发成本,节约能源消耗具有重要的意义.