基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以某直升机复合材料旋翼桨叶为参考,在几乎没有对结构进行简化的情况下,利用有限元软件ANSYS建立完整的有限元模型.在桨叶展向和弦向的不同位置模拟穿孔损伤,与无损伤桨叶进行比较,分析不同损伤位置对振动特性的影响,得到振动特性与穿孔损伤位置的关系.结果表明,穿孔损伤一般不会引起各阶振动模态的改变,但会使各阶振动频率发生变化,对各阶振动频率的影响程度既与损伤发生的位置有关,也与主承力结构的损伤程度有关.桨叶根部损伤对各阶振动频率都有较大影响,前缘和后缘损伤对摆振频率影响最大,翼盒损伤对扭转频率影响最大;大梁和后缘条的损伤面积越大对摆振频率的影响越大,抗扭盒形件、加强梁和大梁内抗扭层等承扭结构的损伤面积越大对扭转频率影响越大.
推荐文章
直升机复合材料桨叶的疲劳寿命计算
线性累积损伤理论
疲劳寿命
直升机桨叶
复合材料
航空复合材料螺旋桨叶片制造工艺研究进展
复合材料
螺旋桨叶片
复合材料螺旋桨
成型工艺
复合材料薄壁圆柱壳热振动特性分析
复合材料薄壁圆柱壳
热振动
几何非线性
三维编织复合材料振动阻尼特性的实验研究
三维编织
复合材料
阻尼性能
振动
损耗因子
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 穿孔损伤位置对复合材料桨叶振动特性的影响
来源期刊 复合材料学报 学科 工学
关键词 复合材料 桨叶 穿孔损伤 振动特性 有限元
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 143-150
页数 8页 分类号 TB330.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 程小全 100 1173 19.0 29.0
2 王军 38 357 11.0 18.0
3 冯国旭 3 8 1.0 2.0
4 汪源龙 3 13 1.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (58)
共引文献  (62)
参考文献  (11)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1982(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1996(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1999(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2000(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2001(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2003(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(9)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(7)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(10)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(8)
2008(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2009(6)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(2)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
复合材料
桨叶
穿孔损伤
振动特性
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
复合材料学报
月刊
1000-3851
11-1801/TB
16开
北京市海淀区学院路37号
1984
chi
出版文献量(篇)
5272
总下载数(次)
10
总被引数(次)
60856
论文1v1指导