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摘要:
为有效减轻车辙深度,掺加多孔玄武岩集料和粉煤灰漂珠,采用"三步"成型工艺制备沥青基复合材料,测试其路用性能,利用光照法研究其隔热功能,并借助扫描电镜(SEM)分析沥青胶浆与集料界面微观结构.结果表明,掺加多孔集料后复合材料路用性能满足相关要求;随粉煤灰漂珠和多孔玄武岩集料体积分数增加,抗压强度、动稳定度和浸水残留稳定度等路用性能先下降后升高;多孔玄武岩集料有利于抗滑性能提高.多孔集料有效阻止热量传递;照射时间为120min时,多孔集料与普通集料复合材料的中部和底部温度差分别达到13和16℃.与普通集料复合材料相比,多孔集料复合材料胶浆与集料界面区结构致密,沥青胶浆较好地粘附于多孔集料表面,空隙等缺陷较少,阻隔热量传递,降低内部温度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 多孔集料沥青基复合材料的隔热功能
来源期刊 功能材料 学科 工学
关键词 多孔玄武岩集料 粉煤灰漂珠 沥青基复合材料 隔热功能
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 827-830
页数 分类号 TB34
字数 3002字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖晶晶 长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心 43 362 12.0 16.0
2 蒋玮 长安大学交通铺面材料教育部工程研究中心 49 382 13.0 16.0
3 王振军 长安大学材料科学与工程学院 101 783 14.0 23.0
7 王宇 长安大学材料科学与工程学院 18 65 4.0 7.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
多孔玄武岩集料
粉煤灰漂珠
沥青基复合材料
隔热功能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
功能材料
月刊
1001-9731
50-1099/TH
16开
重庆北碚区蔡家工业园嘉德大道8号
78-6
1970
chi
出版文献量(篇)
12427
总下载数(次)
30
总被引数(次)
91048
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导