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摘要:
通过对CNG的发展形势介绍,深入到要研究的具体问题-槽车调度,槽车调度就是加气站母站向子站调度发送槽车.匈牙利算法是用到线性规划上解决最优化最优解的问题.考虑到槽车调度优化的问题的特殊性,因此在匈牙利算法的思想基础上,提出了最大差值法.此方法能更高效率地运算出最优解.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于加气站槽车调度的模型建立与算法研究
来源期刊 信息技术 学科 工学
关键词 槽车调度 调度模型 匈牙利算法 算法改进
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 119-121
页数 分类号 TP311
字数 2637字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2552.2011.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈汶滨 西南石油大学计算机学院 51 235 8.0 13.0
2 张明杰 西南石油大学计算机学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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1996(1)
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2011(0)
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2012(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
槽车调度
调度模型
匈牙利算法
算法改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
信息技术
月刊
1009-2552
23-1557/TN
大16开
哈尔滨市南岗区黄河路122号
14-36
1977
chi
出版文献量(篇)
11355
总下载数(次)
31
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