带帽桩复合地基复合桩土应力比计算及工程应用

• 作者: 雷金波
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 工学
• 关键词: 道路工程 带帽桩复合地基 复合桩土应力比 工程应用
• 年，卷（期）: 2011,（7）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 19-24,55
• 分类号: TU44
• 字数: 4229字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2011.07.004

摘要

以控制桩帽间土体沉降量在工后沉降量标准范围内为目标,提出带帽控沉疏桩复合地基设计的思路和方法.采用调整桩体中心间距或桩帽尺寸等措施,以改变复合桩土应力比来进行带帽控沉疏桩复合地基设计.基于弹性理论和等沉面思想,不考虑复合桩体自身压缩变形量,简化了带帽刚性桩复合地基复合桩土应力比隐式计算公式,得到了按桩帽间土体沉降计算模式进行沉降估算的公式.最后将复合桩土应力比简化计算公式应用于工程实践,计算结果表明该方法具有较好的先进性和适用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷金波	南昌航空大学土木建筑学院	71	471	11.0	19.0