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摘要:
以一种新的、更符合实际的力学计算模型来研究场道工程中的地基参数反演问题.基于线性系统的叠加原理和坐标变换,建立了求解移动荷载下粘弹性地基板的动力响应广义积分公式.以此为基础,采用最小二乘方准则,通过实测弯沉与理论弯沉相拟合,快速识别出E.通过实例计算,表明结果正确,基本理论和方法可应用于场道工程无损检测技术中来获取地基模量E.
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文献信息
篇名 场道工程中的地基参数反演研究
来源期刊 公路工程 学科 交通运输
关键词 粘弹性地基 无损检测 积分变换 参数识别
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 科学研究
研究方向 页码范围 65-66,76
页数 分类号 U416.216
字数 1479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2011.05.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯卫 西安工业大学建筑工程学院 17 184 5.0 13.0
2 周雪峰 西安工业大学建筑工程学院 54 145 6.0 10.0
3 陈翔 西安工业大学建筑工程学院 22 145 7.0 11.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
粘弹性地基
无损检测
积分变换
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
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