边扣对不同悬吊结构体系悬索桥的影响分析

• 作者: 周艳青 王晓冬
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地锚式悬索桥 悬吊结构形式 边扣 BNLAS 支承形式
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 118-122
• 分类号: U448.25
• 字数: 2151字
• 语种: 中文

摘要

地锚式悬索桥由主缆、加劲梁、桥塔、吊索、锚碇五部分组成,可以形成多种结构体系,如加劲梁采用不同的悬吊方式,那么不同悬吊结构体系也就具有不同的结构力学特性.为研究边扣对不同结构体系悬索桥受力的影响,以西堠门大桥为背景,采用桥梁非线性计算软件BNLAS建立计算模型,分别对两跨悬吊和三跨悬吊悬索桥的加劲梁在连续纵飘、纵向约束、纵竖向弹性约束以及简支体系下边扣对加劲梁受力和变形的影响进行了分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王晓冬		7	47	2.0	6.0
2	周艳青		2	0	0.0	0.0