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摘要:
采用SEM,TEM,动电位极化和浸泡实验研究了机械冷加工变形对汽车散热器高Mn(0.22%,质量分数,下同)和低Mn(0.08%)铝合金管在0.6 mol/L NaCl(pH=6)和SWAAT(ASTM G85,pH=3)溶液中的腐蚀行为的影响.电化学极化测试表明,无形变时高Mn铝合金直管的点蚀电位最高;但冷加工能降低高Mn铝合金弯曲表面的点蚀电位,而对低Mn铝合金的点蚀电位没有明显影响.TEM观察发现,冷加工后高Mn铝合金中有大量纳米尺度的富Mn析出相,在低Mn铝合金中却没有观察到这种析出相.阴极极化测试表明,富Mn相能显著促进阴极反应,富Mn相相对Al基体为阴极相,因而是点蚀萌生的部位.添加Mn尽管有利于提高铝合金的耐蚀性,但机械冷加工会弱化这一效应.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 冷加工对含Mn铝合金管腐蚀行为的影响
来源期刊 金属学报 学科 工学
关键词 含Mn铝合金 腐蚀 机械冷弯曲 微观结构
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 361-366
页数 6页 分类号 TG172.5
字数 语种 中文
DOI 10.3724/SP.J.1037.2010.00636
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王冠 28 61 4.0 6.0
2 林晓群 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
含Mn铝合金
腐蚀
机械冷弯曲
微观结构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
金属学报
月刊
0412-1961
21-1139/TG
大16开
沈阳文化路72号
2-361
1956
chi
出版文献量(篇)
4859
总下载数(次)
9
总被引数(次)
67470
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