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发动机连杆材料的研究现状
发动机连杆材料的研究现状
作者:
徐燕茹
李慧
苏铁熊
龚玉霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连杆材料
非调制钢
钛合金
复合材料
粉末冶金
摘要:
汽车连杆的强度、刚度和质量对提高发动机的动力性和可靠性至关重要,为满足发动机大功率、轻量化的设计要求,其中一个关键是连杆材料要有优越的综合性能。本为介绍了现阶段先进连杆材料的研究现状。
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(/次)
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文献信息
篇名
发动机连杆材料的研究现状
来源期刊
内燃机与配件
学科
交通运输
关键词
连杆材料
非调制钢
钛合金
复合材料
粉末冶金
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
专题综述
研究方向
页码范围
31-32
页数
分类号
U464
字数
1129字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-957X.2011.08.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
龚玉霞
5
15
2.0
3.0
2
苏铁熊
211
796
11.0
15.0
3
徐燕茹
5
21
3.0
4.0
4
李慧
22
43
4.0
5.0
传播情况
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节点文献
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非调制钢
钛合金
复合材料
粉末冶金
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
主办单位:
石家庄金刚内燃机零部件集团有限公司
出版周期:
半月刊
ISSN:
1674-957X
CN:
13-1397/TH
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
邮发代号:
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
总被引数(次)
15397
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