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摘要:
分析了他励直流电机的调速方式,最终选用调压调速作为本系统电机的调速方式。详细分析了PWM信号调节电压的基本原理,采用了定频调宽的方式调节电机两端电压。采用MC9S12XS128作为主控制器,其PWM模块产生的PWM信号控制MOSFET的开通与关断。采用H桥驱动电路驱动直流电机,可以实现直流电机速度的平滑调节,也可以实现车辆的前进、刹车和倒车。为了实现速度的稳定调节,采用了速度闭环的控制策略,通过光电编码器测量车速,与给定信号相比较,给出PWM调制信号,实现速度的稳定调节。
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文献信息
篇名 基于PWM的可调速电动汽车模型控制系统的设计
来源期刊 伺服控制 学科 工学
关键词 MC9S12XS128 PWM 闭环 H桥
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TN722.75
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金晨 山东大学控制科学与工程学院 10 29 2.0 5.0
2 何印洲 山东大学控制科学与工程学院 11 27 2.0 5.0
3 纪成 山东大学控制科学与工程学院 4 16 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
MC9S12XS128
PWM
闭环
H桥
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
智能机器人
双月刊
1816-0654
大16开
深圳南山区科苑路中国地质大学产学研基地A
2004
chi
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