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摘要:
为解决CAN总线通信带宽受限问题,设计基于FlexRay总线无人机飞行控制计算机.通过研究飞行控制计算机的网络结构和内部通信机制,完成样例计算机硬件平台、内部通信方案设计,实现内部通信软件的开发,并以实例进行通信测试与结果分析.结果表明:FlexRay总线相对CAN总线在实时性、通信速率和效率上具有优越性,能满足样例飞行控制计算机内部信息交互的实时性和数据量的要求.
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余度管理软件
无人机飞行控制计算机余度管理软件
无人机
余度技术
余度飞行控制计算机
余度管理软件
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于FlexRay总线的无人机飞行控制计算机
来源期刊 兵工自动化 学科 工学
关键词 FlexRay CAN 飞行控制计算机 通信 MFR4310
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 网页与信息技术
研究方向 页码范围 30-34
页数 分类号 TJ85
字数 3961字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1576.2011.12.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈欣 南京航空航天大学自动化学院 124 1000 15.0 25.0
2 吕迅竑 南京航空航天大学自动化学院 21 142 7.0 11.0
3 王琴 南京航空航天大学自动化学院 6 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
FlexRay
CAN
飞行控制计算机
通信
MFR4310
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兵工自动化
月刊
1006-1576
51-1419/TP
大16开
四川省绵阳市207信箱
1982
chi
出版文献量(篇)
6566
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20
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28636
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