原文服务方: 电焊机       
摘要:
研究高速列车A7N01S-T5铝合金母材及焊接接头的晶间腐蚀行为,测定和观察腐蚀失重、硬度变化、断面和表面形貌.结果表明,在含氯的腐蚀介质中,焊接接头的腐蚀速率高于母材,热影响区是接头腐蚀最为严重的区域,腐蚀沿晶界扩展,形成网状裂纹.焊接热输入使热影响区的富锌强化相沿晶界连续析出,其电位最低因而成为腐蚀电池的阳极,不断发生电化学反应而溶解,导致晶界成为腐蚀的阳极活性通道,使腐蚀沿不断向金属内部发展.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高速列车A7N01S-T5铝合金焊接接头晶间腐蚀性能研究
来源期刊 电焊机 学科
关键词 高速列车 A7N01 S-T5铝合金 焊接接头 晶间腐蚀
年,卷(期) 2011,(11) 所属期刊栏目 专题讨论——高速列车的焊接
研究方向 页码范围 15-19,43
页数 分类号 TG457.14
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2303.2011.11.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 西南交通大学材料科学与工程学院 179 1208 16.0 26.0
2 苟国庆 西南交通大学材料科学与工程学院 50 327 10.0 14.0
3 王晓敏 西南交通大学生命科学与工程学院 32 156 8.0 10.0
4 孟立春 8 158 6.0 8.0
5 刘艳 西南交通大学材料科学与工程学院 31 131 7.0 10.0
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高速列车
A7N01 S-T5铝合金
焊接接头
晶间腐蚀
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电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市成华区成佳路16号
1971-01-01
中文
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