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摘要:
建立了一个基于Euler方程和自由尾迹分析的新的、高效的混合计算方法,用于旋翼桨-涡干扰(BVI)气动和噪声特性的研究.在该方法中,仅针对单片桨叶进行计算,通过求解Euler方程来捕捉流场中旋翼近尾迹的影响以及桨叶表面的非定常载荷,流场空间中旋翼远尾迹的位置由自由尾迹模型给出;提出了广义网格速度方法以将旋翼远尾迹的影响耦合到流场的求解中;噪声的分析采用基于声学类比法的FW-H方程.应用上述方法对AH-1/OLS旋翼BVI状态的气动载荷和噪声进行了计算,并与可得到的试验数据对比,验证了方法的有效性.计算结果表明:下降飞行状态的旋翼,在桨盘面会产生多处BVI现象,而干扰脉冲载荷主要来自桨叶前缘10%弦长内的压强突变;典型的BVI噪声具有多个正、负脉冲声压,且具有较强的方向性.
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文献信息
篇名 基于混合CFD方法的旋翼桨-涡干扰噪声计算
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 混合方法 旋翼 桨-涡干扰噪声 计箅流体力学 Euler方程 自由尾迹 广义网格速度法
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 流体力学与飞行力学
研究方向 页码范围 91-98
页数 分类号 V211.52
字数 4424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 招启军 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 110 825 15.0 20.0
2 徐国华 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 115 1158 17.0 27.0
3 史勇杰 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 43 191 9.0 11.0
4 樊枫 南京航空航天大学直升机旋翼动力学国家级重点实验室 5 51 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合方法
旋翼
桨-涡干扰噪声
计箅流体力学
Euler方程
自由尾迹
广义网格速度法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空学报
月刊
1000-6893
11-1929/V
大16开
北京市海淀区学院路37号
82-148
1965
chi
出版文献量(篇)
6543
总下载数(次)
27
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导