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摘要:
由于集装箱港口之间的直接竞争转换为集装箱港区联盟之间的合作博弈,因此采用两阶段博弈求解纳什均衡,通过数值分析发现:与非合作博弈相比,合作博弈中联盟方能够收取较高费用和提高联盟利润,但其市场份额均呈下降;而非联盟方的均衡收费、市场份额和均衡利润均为增加,当同一港口集装箱港区结成完全联盟时的增幅最大,即合作博弈中真正的赢家是局外人,其扮演了正交搭便车的角色.
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文献信息
篇名 基于Logit模型的集装箱港区合作博弈
来源期刊 现代管理科学 学科 交通运输
关键词 集装箱港区 合作博弈 Logit模型 均衡收费 市场份额
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 博士论坛
研究方向 页码范围 40-42
页数 分类号 F552|F224.32|U695.22
字数 3855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-368X.2011.03.013
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董岗 上海海事大学经济管理学院 58 235 8.0 11.0
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现代管理科学
月刊
1007-368X
32-1281/C
大16开
江苏省南京市北京西路70号22号楼(江苏省委大院内)
1982
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