下穿高速公路浅埋大跨度黄土隧道施工措施研究

• 作者: 倪鲁肃 喻渝 李健 谭忠盛
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 浅埋暗挖 下穿施工 黄土隧道 现场监测 施工优化
• 年，卷（期）: 2011,（9）
• 所属期刊栏目: 岩土工程研究
• 页码范围: 2803-2809
• 分类号: U456.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2011.09.040

摘要

依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道优化施工研究.对隧道进入下穿高速公路前的地表沉降,拱项下沉及初支钢架应力进行现场监测,结果表明,土体沉降及初支应力不能得到有效控制,现有的施工方案无法满足下穿段施工安全要求,需要及时对其调整；经综合分析,提出了减小开挖面积、侧导多台阶开挖、预留核心土、快速封闭及加强初期支护等一系列优化措施,并采用数值计算软件FLAC3D验证其安全性和可靠性.通过现场实施及监测结果的反馈,证明优化措施效果明显,保障了阌乡隧道顺利下穿连霍高速公路.研究成果为类似施工中采取相应措施控制土体沉降、保护周边建筑设施的安全使用提供了依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李健	北京交通大学土建学院	21	205	8.0	14.0
2	谭忠盛	北京交通大学土建学院	116	2028	28.0	41.0
3	喻渝		9	307	7.0	9.0
4	倪鲁肃	北京交通大学土建学院	3	63	3.0	3.0